omerr34

Kural iyidir sistemi biraz yavaşlatır fakat hata yapma oranını düşürür.  Örneğin bu gün haberlerde gördüm, Belediye otobüsü kaldırıma çıkıyor, ortalık kan gölü, 12 ölü varı en son.  Sanırım böyle bir olaya bu kurallar ülkesinde rastlamak çok çok  zor.

Geleli uzun zaman oldu fakat ehliyeti değiştirmeye sıra yeni geldi, bu gün aldım. Çok fazla araç kullanmasını sevmiyorum fakat bazen çok gerekli oluyor.

Öncelikle TR ehliyeti olanların işi direksiyon sınavında biraz zor.  En azından benim için zordu.  15 Yıllık ehliyetim var, her zaman aracım oldu, 1 defa radar cezası yedim, hiç kaza yapmadım. Oldukça dikkatli araç kullanırım, kurallara uyarım ama yinede 3 fahr yapmak zorunda kaldım. Çünkü araç kullanma alışkanlıklarınız 45 dakikalığına değiştirmeniz gerekiyor.

Öğretmenin dediği tek şey sadece 45 dk tüm kurallara uyarak ve bunu belli ederek araç sür o kadar. 

Ha bu arada tüm kurallara uy dedikleri şey,
1. Arkaya aynadan bakacaksın ama aynı anda omuz üstünden de dönüp bakılacak.
2. Kavşaklardan dönerken mutlaka omuz üstünde dönüp bakılacak, yaya var mı, bisiklet sürücüsü geliyor mu.
3. Rechts vor links olan bağlantı yollarında araç var mı diye göz ucuyla değil bizzat dönüp bakılacak.
4. Stop tabelasında tüm tekerlekler mutlaka duracak.
5. Trafik tabelası ve trafik ışıklarına göz ucuyla değil bizzat dönerek bakılacak.
6. Ani fren testi yaptırıyorlar, refleksleri ölçmek için. Fren denemesinden sonra yol tek şerit olsa da, yolun en solunda olsanız da, yeniden hareket etmeden önce sola sinyali verilecek.
7. Tabi ki hız limitlerine harfiyen uyulacak.

Ayrıca öğretmen şunu söyledi.
“Aslında hiç birimiz bu şekilde araç kullanmayız, sınav görevlisinde bunu biliyor ama her şeyin bu kadar belirgin olmasının tek nedeni bu kuralları bilinip bilinmediğinin belli edilmesi için. Yani ışıklara ve tabelalara belirgin olarak bakılması istemelerinin nedeni normalde göz ucuyla da olsa kontrol ediyormusun yoksa dikkatsizce geçiyormusun.  Tek neden  kurallarını bildiğini vücudunla göstermek.”
dedi.

Son olarak başarısız olan arkadaş için Rechts vor links önerisinde bulunayım.

1. Bilindiği gibi ortası sarı baklava çiyesi şeklindeki tabela yol üstünlüğü tabelası bu yolsa ilerliyorsan yol senin,
2. Bilindiği gibi bir yol bağlantısından önde düz yada kesik çizgi varsa yolda bu durumda yol hakkı sağdan gelecek araçta.Araç geliyorsa çizgide duracaksın yada dikkatli geçeceksin.
3. Eğer tabela yok, çizgide yoksa normalde bu olmaz o zaman yolun genişliği büyüklüğü önemli değil, yola dar bir sokak bağlansa dahi geçiş hakkı sağdaki araçtadır. Bu durum daha çok hız limiti 30 olan yollarda geçerli.

 

Faydalı bilgiler vermişsiniz teşekkür ederim yarın tekrar girecem sürüş sınavına pek umudum yok eğer yine alamazsam yazılı sınavın üzerinden 1 yıl geçtiği için yazılı sınava tekrarı girmek zorundaymışım  offoff:)

merhaba siz cok sey istiyorsunuz hem parasi iyi olacak hemde rahat olacak ben öyle bir is fazla bilmiyorum her isin mutlaka zorluklari vardir kaldiki rahat islerdede eleman fazlaligi olur genelde zor ve ahir islerin parasi daha iyi olur ve eleman acigi olur iki meslek örnek vermissiniz badanacilik bildiginiz gibi cok fazla meslek egitimi gerektiren bir meslek degil o yüzden kolay gelebilir ve eleman fazlaligi vardir bence elektrige gelirsek zor tecrübe gerektiren ve tehlikeli bir meslek burada meslek yapmak istiyorsan elektrik kendi icinde kisimlara ayriliyor tek elektrik diye birsey yok onlarin icindede alacagin maaslar degisiyor tabiiki sectigin kismin zorluguna göre birde okudugun meslekte hemen iyi parada alamassin tecrübe kazanman lazim oda zamanla tabiiki yasiniz kac bilmiyorum ama meslek secerken cok dikkat edin
ne is yaparsaniz yapin her sey  birden sizin icin güzel olmaya bilir kendi cabalarinizla merdivenleri teker teker cikmaniz lazim cabalarsaniz savasirsaniz hem rahat hemde iyi maasli bir isiniz olur cabalamadan birsey olmaz

Peki bu meslekler hakkında net maaş konusunda bilginiz varmı ?

Yaptığın hata ne arkadaş? Omuz kontrol mü aynamı sinyalmi stop tabelasımı

Geçiş üstünlüğü sağdaki yoldan gelen arabaya yol vermem gerekiyormuş bide 1-2 kere dönerken arkaya bakmayı unutmuşum.

Bugün nihayet yazılı sınavı 0 puanla geçtim

puanlarmi bunlar ve karmasik demissin ama turkiyede ehliyetin vardi zaten turkiyeden farki sadece soru bicimleri kurallar ayni herseyi ayni sana digcem gunde 300 soru cöz 919 soru var toplamda bunlardna 30 tanesi cikiyor sinavda ogrenmissindir zaten,hergun calis tekrar tekrar 1 ay boyunca istersen asgidaki linkden al 6 aylik 40 euro calis kitap olarakda pdf yayinladim sitede ordanda sayili sorulara calisabilirsin sayili sorulari baska bir kagida not al ezberle fren mesefelerini tepkime sürelerini hepsini

Türkiyede ehliyet sınavına girmedim Almanya'da ilkkez girdim evet bunlar test simulasyonundan aldığım puanları gelişme var gibi test simulasyonundan aldığım bütün puanlar sırasıyla:
25
24
27
24
19
22
10
10
14

almanca olsa online bedava siteler var, sorulari cözüyorsunuz.. puanlamada yapiyor sinav sonunda ücretsiz..

sizde türkce soru kitapcigi olmasi lazim.. sifir hata yapana kadar kendinizi test edin.. üst üste 3 kere sifir hata sorulari yapana kadar da sinava girmeyin..

Almancam B1 seviyesinde yani almanca sorularının yarısı anlıyorum yarısını anlamıyorum malesef almancam yeterli değil sınava almanca girecek kadar.
Türkçe soru kitapçığı var bi süre çalışdım pek bir faydasını göremedim.

almanca mi türkce mi giriyorsunuz ?

Türkçe.